Xpeng G6 тегіс, жартылай жабық майданға арналған фассияны және сұйықтықтың дене желілері мен спорттық ораза жабыны бар. Оның минималистік интерьері - драйвер-центрлік T-тәрізді бақылау тақтасы, премиум-ті жұмсақ-сенсорлық материалдармен және тазартылған талғампаздыққа арналған хромдық акценттермен ерекшеленеді.
Xiaopeng g6 2024 моделі 580 ұзын, ал ұзын |
Xiaopeng g6 2023 моделі 580 модельге дейін |
Xiaopeng g6 2023 моделі 580 ұзындық |
Xiaopeng G6 2023 моделі 755 моделі |
Xiaopeng g6 2023 моделі 755 моделі максимум |
Xiaopeng g6 2023 моделі 700-моделі Төрт доңғалақты орындау |
|
CLTC таза электр диапазоны (км) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
Максималды қуат (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
Максималды момент (нілі) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Дене құрылымы |
5 Есіктер 5 орындық жол талғамайтын көлік |
|||||
Электр қозғалтқышы (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Ұзындығы * ені * Биіктігі (мм) |
4753 * 1920 * 1650 |
|||||
Ресми 0-100km / h үдеу (лер) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(км / сағ) Максималды жылдамдық (км / сағ) |
202 |
|||||
Салмақ (кг) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
Мотор түрі |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Алдыңғы индукция / асинхронды артқы тұрақты магнит / синхронды |
Электр қозғалтқышының жалпы қуаты (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
) Электр қозғалтқышының жалпы қуаты (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Электр қозғалтқышының жалпы моменті (N-M) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Алдыңғы мотордың максималды қуаты (кВт) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
Алдыңғы мотордың максималды моменті (N-M) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
Артқы мотордың максималды қуаты (кВт) |
218 |
|||||
Артқы мотордың максималды моменті (N-M) |
440 |
|||||
Жүргізу қозғалтқыштарының саны |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Қос мотор |
Мотордың орналасуы |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
Алдыңғы + артқы |
Батарея Түрі |
Литий темірі |
Литий темірі |
Литий темірі |
Үштік литий |
Үштік литий |
Үштік литий |
Батарея бренді |
Calb-tech |
|||||
Батареяны салқындату әдісі |
Сұйық салқындату |
|||||
Батареяның энергиясы (кВт / сағ) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
Жылдам зарядтау функциясы |
қолдау |
|||||
Жүргізу әдісі |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Төрт доңғалақты қос мотор |
Төрт доңғалақты диск түрі |
— |
— |
— |
— |
— |
Төрт доңғалақты электр жетегі |
Алдыңғы суспензия түрі |
Екі қабатты тәуелсіз суспензия |
|||||
Артқы суспензия түрі |
Бес байланыс тәуелсіз суспензия |
|||||
Тұрақ тежегіш түрі |
● Электрондық тұрақ |
|||||
Алдыңғы шиналардың техникалық сипаттамалары |
● 235/60 R18 |
|||||
Артқы шиналардың техникалық сипаттамалары |
● 235/60 R18 |
|||||
Қосалқы шиналардың техникалық сипаттамалары |
Ештеме |
|||||
Жүргізуші / жолаушыларға арналған қауіпсіздік қауіпсіздік жастықшасы |
Негізгі ● / ішкі ● |
|||||
Алдыңғы / артқы жағы ауаны орау |
Алдыңғы ● / артқа - |
|||||
Изофикс балаларға арналған орындық интерфейсі |
● |
|||||
ABS Құлыптауға қарсы тежеу |
● |
|||||
Тежегіш күштерін бөлу (ebd / cbc және т.б.) |
● |
|||||
Тежегіш көмек (EBA / BAS / BA және т.б.) |
● |
|||||
Тартуды бақылау (ASR / TCS / TRC және т.б.) |
● |
|||||
Көлік құралының тұрақтылығын бақылау (ESC / ESP / DSC) |
● |
Xiaopeng g6 souv-тің егжей-тегжейлі суреттері: