English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Xpeng G6 тегіс, жартылай жабық майданға арналған фассияны және сұйықтықтың дене желілері мен спорттық ораза жабыны бар. Оның минималистік интерьері - драйвер-центрлік T-тәрізді бақылау тақтасы, премиум-ті жұмсақ-сенсорлық материалдармен және тазартылған талғампаздыққа арналған хромдық акценттермен ерекшеленеді.
|
Xiaopeng g6 2024 моделі 580 ұзын, ал ұзын |
Xiaopeng g6 2023 моделі 580 модельге дейін |
Xiaopeng g6 2023 моделі 580 ұзындық |
Xiaopeng G6 2023 моделі 755 моделі |
Xiaopeng g6 2023 моделі 755 моделі максимум |
Xiaopeng g6 2023 моделі 700-моделі Төрт доңғалақты орындау |
|
|
CLTC таза электр диапазоны (км) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
Максималды қуат (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
Максималды момент (нілі) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Дене құрылымы |
5 Есіктер 5 орындық жол талғамайтын көлік |
|||||
|
Электр қозғалтқышы (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Ұзындығы * ені * Биіктігі (мм) |
4753 * 1920 * 1650 |
|||||
|
Ресми 0-100km / h үдеу (лер) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
|
(км / сағ) Максималды жылдамдық (км / сағ) |
202 |
|||||
|
Салмақ (кг) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
|
Мотор түрі |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
Алдыңғы индукция / асинхронды артқы тұрақты магнит / синхронды |
|
Электр қозғалтқышының жалпы қуаты (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
) Электр қозғалтқышының жалпы қуаты (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Электр қозғалтқышының жалпы моменті (N-M) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Алдыңғы мотордың максималды қуаты (кВт) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
|
Алдыңғы мотордың максималды моменті (N-M) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
|
Артқы мотордың максималды қуаты (кВт) |
218 |
|||||
|
Артқы мотордың максималды моменті (N-M) |
440 |
|||||
|
Жүргізу қозғалтқыштарының саны |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Жалғыз қозғалтқыш |
Қос мотор |
|
Мотордың орналасуы |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
көтеру |
Алдыңғы + артқы |
|
Батарея Түрі |
Литий темірі |
Литий темірі |
Литий темірі |
Үштік литий |
Үштік литий |
Үштік литий |
|
Батарея бренді |
Calb-tech |
|||||
|
Батареяны салқындату әдісі |
Сұйық салқындату |
|||||
|
Батареяның энергиясы (кВт / сағ) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
|
Жылдам зарядтау функциясы |
қолдау |
|||||
|
Жүргізу әдісі |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Артқы доңғалақты диск |
Төрт доңғалақты қос мотор |
|
Төрт доңғалақты диск түрі |
— |
— |
— |
— |
— |
Төрт доңғалақты электр жетегі |
|
Алдыңғы суспензия түрі |
Екі қабатты тәуелсіз суспензия |
|||||
|
Артқы суспензия түрі |
Бес байланыс тәуелсіз суспензия |
|||||
|
Тұрақ тежегіш түрі |
● Электрондық тұрақ |
|||||
|
Алдыңғы шиналардың техникалық сипаттамалары |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Артқы шиналардың техникалық сипаттамалары |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Қосалқы шиналардың техникалық сипаттамалары |
Ештеме |
|||||
|
Жүргізуші / жолаушыларға арналған қауіпсіздік қауіпсіздік жастықшасы |
Негізгі ● / ішкі ● |
|||||
|
Алдыңғы / артқы жағы ауаны орау |
Алдыңғы ● / артқа - |
|||||
|
Изофикс балаларға арналған орындық интерфейсі |
● |
|||||
|
ABS Құлыптауға қарсы тежеу |
● |
|||||
|
Тежегіш күштерін бөлу (ebd / cbc және т.б.) |
● |
|||||
|
Тежегіш көмек (EBA / BAS / BA және т.б.) |
● |
|||||
|
Тартуды бақылау (ASR / TCS / TRC және т.б.) |
● |
|||||
|
Көлік құралының тұрақтылығын бақылау (ESC / ESP / DSC) |
● |
|||||
Xiaopeng g6 souv-тің егжей-тегжейлі суреттері:






